Agrarheuteista ja agarheute Facebook -sivultamme halusimme tietää kyselyssä, mitä ajotilaa pidät parempana ajettaessa traktoreita, joissa on portaaton vaihteisto. Tulos yllätti meidät.
Kuinka ajaa traktorit on muuttunut viime vuosikymmenien aikana. Sen sijaan synkronoidut vaihteiden vaihdot tukivarsien kanssa, jotka ajavat yhä enemmän traktoreita, joissa on äärettömän s siirto .
Tuotemerkistä riippuen on olemassa erilaisia ajostrategioita traktoreiden siirtämiseen CVT lähetykset. Ja traktorilla on erilaisia tehtäviä, jotka vaativat erilaisia ajostrategioita. Usein kysymys oikeasta ajostrategiasta on hyvin tunnepitoinen, ja tykkää, tottumuksia ja inhoaa.
Mitä ajotilaa käytät traktoreissa, joissa on portaaton vaihteisto?
Maataloudessa tänään ja tänään maatalouden Facebook-sivulla, jonka halusimme äänestys tietää mitä ajotilaa pidät, kun käytät traktoreita, joissa on portaaton vaihteisto . Tulos yllätti meidät, koska emme uskoneet sen olevan niin selvää.
Ajamistrategiatutkimus yksityiskohtaisesti - enemmistö kannattaa tätä ajotyyliä
Yli puolet 2,351 osallistujasta äänesti: "Käytän aina poljinta traktorin ajamiseksi". 29 prosenttia ja siten vähintään kolmasosa tutkituista käyttää polkinta tiellä ja käyttää ajovipua kentällä.
Pääasiassa vanha Vario-sukupolvi on saattanut antaa vastauksen: "Ajamisen traktorilla aina ajovivulla enkä käytä automaattista moottorin vaihteiston ohjausta (esimerkiksi TMS Fendt Vario -traktoreissa ) ”. Tämä on 8 prosentin ajo-strategia, jolla on alhaisin hyväksyntä tutkimuksessamme.
Ensimmäisissä Vario-lähetyksissä ei ollut automaattista moottorin voimansiirron ohjausta (TMS). Nykyisiä Fendt-malleja voidaan myös siirtää ilman TMS: ää, mutta vain, jos kuljettaja deaktivoi toiminnon aktiivisesti.
Loppujen lopuksi 12 prosenttia tutkimuksen traktorinkuljettajista ajaa yksinomaan vivulla.
Tulos oli selvä Facebookissa. Täällä oli vain kaksi vaihtoehtoa. 75 prosenttia osallistujista ajaa traktoriaan tiellä kaasupolkimella ja pellolla ajovivulla.
Fendt Vario -vaihteistojen ja John Deere AutoPowrin välinen ero
Ajaminen traktorilla ajovivulla vai kaasupolkimella riippuu myös merkistä. Kaksi markkinajohtajaa John Deere ja Fendt tarjoavat erilaisia vaihtoehtoja:
- Varsinkin Fendt-kuljettajien on päätettävä, ohjaavatko Vario-portaattomasti vaihteistoa vetovivulla vai polkimella. Sitten kuljettaja painaa sivukonsolin painiketta ja vaihtaa ajotilojen välillä.
- Käyttöönoton myötä CommandPro-käyttövipu , John Deere -kuljettajat 6R: stä lähtien käyttävät myös ajaa vipu.
- Toisin kuin Dieselross-tuotemerkki, John Deeren kuljettajien ei tarvitse sitoutua napin painalluksella, vaan joko käyttää käyttövipua tai astua polkimelle jalalla.
Se istuu mukavasti kädessä heti ja käytön voi oppia nopeasti. Pyörää ei keksitty uudelleen alusta asti. Jos työnnät eteenpäin, kiihdytät; taaksepäin hidastuu. Kiihdytyskäyttäytymistä säädetään kolmessa vaiheessa CommandPRO: n painikkeella.
Jos painat vipua oikealle, ohjaaja aktivoi toisen vakionopeussäätimen. Jos ohjaussauvaa työnnetään kokonaan eteenpäin, vihreä peura kiihtyy automaattisesti asetettuun enimmäisnopeuteen. Tätä toimintoa voidaan käyttää käytännössä kolmantena vakionopeudensäätimenä. Jos vedät vipua kokonaan taaksepäin, 6230R siirtyy aktiiviseen pysäytystilaan. Traktori hidastuu sitten itsestään, kunnes se pysähtyy (aktiivinen pysähdys).
Kuinka ajat traktoreita, joissa on portaaton vaihteisto, ja mitkä ovat etusijasi valitsemallesi ajostrategialle? Pudota meille vastauksesi alla oleviin kommentteihin!