Akkerbouwkrant otettiin lämpimästi vastaan marraskuun puolivälissä Geert Deconinckin ja Carine De Stoopin peltotilalla. Aluksi keskustelussa käsiteltiin nykypäivän automatisoidun, digitalisoidun ja numerovetoisen yhteiskunnan haittoja, mutta pian kävi selväksi, kuinka edistyksellisiä he ovat olleet alalla vuosia. Nykyään kuumat teemat olivat Deconinckin asialistalla jo vuosia sitten. Kiehtova keskustelu keittiön pöydän ääressä Flanderin kaupungissa Wortegem-Petegemin tarkkuusmaataloudesta, maaperän paineista ja liikenneturvallisuudesta.
Geert Deconinckin mukaan digitalisaatio tuo paljon helppokäyttöisyyttä. ”Se tekee asioista tehokkaampia, mutta ei aina käytännöllisempiä. Kun jokin menee suunnitellun aikataulun ulkopuolelle, käyttäjät usein seisovat paikallaan. Minun kaltaiseni vanhempi maanviljelijä voi jatkaa työskentelyä koneellisesti, mutta nuoremmilla sukupolvilla ei ole sitä kokemusta." Vaimon Carine De Stoopin mukaan kehitys etenee erittäin nopeasti, mutta maatalouskäytäntö on edelleen käytännöllinen.
”Et esimerkiksi voi suunnitella, että sää on hyvä ennalta määrättynä päivänä. Emme ole treffiviljelijöitä." Deconinck lisää: ”Kostean sään vuoksi sipulimme eivät olleet poissa syyskuun 30. päivänä, jolloin välisato oli kylvettävä. Joten kylväsin sentään, kun taas sipulit olivat poissa kaksi päivää myöhemmin."
GPS määrittää, oletko hyvä asiakas
Viimeaikainen kehitys sekatilasta puhtaaksi peltoviljelyksi painaa edelleen vatsaa. ”Lopetimme lypsylehmiemme käytön kaksi vuotta sitten”, Carine kertoo. ”Meillä oli 40 lehmää ja meille kerrottiin, että maidon keräys kestää 13 minuuttia, kun sen pitäisi olla vain seitsemän. Lataamiseen tarvittava aika esitetään litramäärän funktiona. Siellä olimme huonoimpien asiakkaiden joukossa. Toisaalta siksi, että meillä oli vain neljäkymmentä lehmää, toisaalta koska olemme kaukana yleiseltä tieltä ja mittausten perustana oleva GPS-signaali ei mittaa yksityisomistuksessa.
Joten meillä oli mahdollisuus toimittaa lisää volyymia tai siirtää navettamme. Mutta vaikka tuplaaisimmekin, olisimme silti pieni asiakas, eikä meillä ollut takeita siitä, ettemme saisi seuraavana vuonna uutta uhkavaatimusta. Tämä on esimerkki, jossa GPS määrittää, oletko hyvä vai huono asiakas. Päätimme sitten lopettaa, koska emme halunneet osallistua ison, suuremman, suurimman tarjouskilpailuun.
Sakot, ei ratkaisuja
Nykyään he viljelevät 85 hehtaaria, joista lähes kaikki on vuokrattu vanhemmilta ja naapurilta. Kasvatetaan punajuurta, perunaa, porkkanaa, sipulia, jyviä ja pellavaa. Heinä korjataan laitumilla, joita he eivät voi kyntää, ja ne myydään. Mutta vaikka lypsylehmät ovat lopettaneet, Geert ja Carine eivät tunne oloaan vapaaksi. "Sinut lähetetään ylhäältä. Esimerkiksi lantapankki tulee ottamaan näytteitä jäämäsi määrittämiseksi ja jos ne eivät ole hyviä, saat sakon. Mutta joskus et todellakaan voi hallita luontoa. Jos saat neuvoja keväällä, noudatat niitä tarkasti ja vielä syksyllä huomaat huonoja arvoja, mitä muuta voit tehdä?
On niin monia elementtejä, joihin viljelijä ei voi vaikuttaa. Ripottelemme standardien mukaan, mutta tuloksia pitää vielä odottaa ja sitten tulee joskus kova tuomio. Kun täytät lannoiterekisterisi täydellisesti. Emmekä varmasti kastele liikaa, koska se maksaa enemmän kuin tarpeeksi. Yritämme vain tarjota jotain kaunista."
Aloita tarkkuusviljelystä
Paras todiste tästä on, että he ovat työskennelleet tarkkuusviljelyn parissa lähes viisitoista vuotta. Ensimmäinen GPS esiteltiin vuonna 2007, ja Deconinck järjesti pian tarkkuusmaatalouden demon vuonna 2009. ”Laajensimme sovelluksia joka vuosi. Se alkoi suoraan ajamisesta. Toinen levitys oli ruiskutus GPS:llä, jota seurasi kylvö ja kylvö leikkausohjauksella. Joka vuosi kokeilemme edelleen jotain uutta tarkkuusviljelyn suhteen. Esimerkiksi tänä vuonna kylvättiin tehtäväkorteilla vehnää. Kylvöimme tiheämmin raskaampaan maahan ja vähemmän tiheästi kevyempään maahan."
Työkortit ja Veriscan
Son Thibaut tekee tehtäväkortit Taskkaart.be:n kautta. "Voimme sitten lukea sen Tellus Prolle Kverneland Farmcentren kautta", hän sanoo. ”Koska veljeni Louis työskenteli Kverneland-konserniin kuuluvassa Mechatronicsissa, joka vastaa maatalouskoneiden ja traktoreiden elektroniikkasovellusten kehittämisestä ja tuotannosta, Kverneland tukee meitä jonkin verran tehtäväkorttien kanssa työskentelyssä.
Toinen haittapuoli on, että meillä on kolme erilaista GPS-järjestelmää ja käytämme vain yhtä niistä tehtäväkarttojen kanssa työskentelyyn, koska tiedot eivät ole keskenään vaihdettavissa. Tuottajia on yksitoista ja he kaikki ovat rakentaneet tiedostonsa eri tavalla, jotta et voi vaihtaa niitä. Skannatimme myös maaperämme Veriscanilla.
Geert jatkaa: ”Seuraava askel on, että yritämme lannoittaa tontin sataprosenttisesti, kuten Veriscan on osoittanut. Mielestäni on erittäin tärkeää kokeilla tällaisia asioita, mutta silloin pitäisi saada vapautus kyseiselle juonelle, jotta siitä ei seuraa seuraamuksia, jos sen jälkeen ilmenee, että testi ei tuottanut toivottua tulosta. Nyt on erittäin demotivoivaa halu olla innovatiivinen ja saada palkkaa jälkeenpäin, jos jokin ei toimi. Juuri siksi kokeilet."
Matalapaineiset renkaat välttämättömät tarkkuusviljelyssä
Toinen Deconinckin harrastushevonen on maapaine ja rengaspaineet. ”Ostimme ensimmäisen rengaspainejärjestelmällä varustetun traktorimme vuonna 2007. Nykyään ajetaan matalapainerenkailla ja meillä on kolme paineenvaihtojärjestelmällä varustettua traktoria. Uskallan ajaa erittäin luottavaisesti matalalla paineella. Eron huomaa selvästi, kun saavumme kentälle vielä täytettyinä. Jos tyhjennämme renkaistamme, lähdemme luonnollisesti vähemmällä uralla.
Voimme myös määrittää pyörän luistoprosentin GPS-signaalin ja traktorin ajonopeuden perusteella. Tämä on huomattavasti vähemmän matalapaineisten renkaiden ja paineenvaihtojärjestelmän ansiosta. Näemme tämän tarkistamalla kynsien jäljen maassa. Mitä paremmin kynsi seisoo edelleen maassa, sitä vähemmän pyörän luistoa sinulla oli. Pyrin myös jatkuvasti pitämään itseni ajan tasalla ja kouluttamaan itseäni."
”Kiinnitän myös paljon huomiota lainsäädäntöön. Esimerkiksi perävaunujen todellisilla matalapainerenkailla ei ole nopeutta ja ne ovat melko kalliita. Jos otan huomioon myös kuinka paljon aikaa perävaunu viettää kentällä ja kuinka paljon tiellä, tiedän tarpeeksi. Lisäksi harvesterit ovat erittäin suuria ja niissä on suuret bunkkerit. Miksi menisin edelleen maalle kippiautoni kanssa? Pysäköin yleiselle tielle, kone lastaa kippiä pellolta enkä tee tietä likaiseksi. Traktorit viettävät usein useita tunteja pellolla esimerkiksi kynnöstössä, joten paineenvaihtojärjestelmä on varmasti lisäarvoa.
Vaurioitunut maa jo vuosia
Toinen perusteltu valinta on leveämpi työväline. Deconinck käyttää mieluummin työkaluja, joiden työleveys on viisi metriä kolmen sijasta. ”Nyt traktorit ovat monille viljelijöille liian raskaita heidän koneilleen. Aikaisemmin maanviljelijällä oli 80 hevosvoimaa kolmen metrin työkoneisiin. Jos se oli hyvää, hän kylvi; jos se ei ollut oikein, hän ei kylvänyt. Se oli hyvä käytäntö. Nyt niillä on 150-200 hv, usein edelleen samalla kolmimetrisellä koneella, ja kylvävät myös huonoina aikoina. Mutta se ei mielestäni tee mitään."
”Itse minulla on 180 hv ja käyn viiden metrin työleveydellä. Lasken noin 30 hevosvoimaa per metri. Enemmän menee hukkaan, koska traktori toimii hyvin hyvissä olosuhteissa. Ja huonoissa olosuhteissa en mene maalle. Ajatuksena on rajoittaa eroosiota. Mutta nyt urakoitsijat korjaavat sadon määrättynä päivänä jättimäisillä pyörillä, jotka uppoavat hyvin syvälle. Urakoitsija on poissa, ja maanviljelijälle jää vahingoittunutta maata tuleviksi vuosiksi.
Mielestäni materiaalista tulee liian raskasta maaperään. Haluan etsiä jotain uutta, mutta uskallan toteuttaa sitä vanhemmalla materiaalilla. Esimerkiksi kylvän vehnää GPS:llä traktorilla, jossa on kaksikymmentätuhatta tuntia tiskillä. Se on 125 hv ja 5,500 kg painava traktori. Meillä on myös yksi 180 hevosvoimasta, joka painaa 8,500 kiloa. Molemmat ovat matalapainerenkailla, mutta eroa on kolme tuhatta kiloa.
Perunoiden kasvatus innovatiivisesti
”Minulle on vaikeaa se, että ostin keväällä uudet matalapaineiset renkaat, jotka ovat tulleet käyttöön vasta nyt. Tämä ei motivoi minua menemään messuille, koska jos ostaisit jotain, se olisi ennen vuotta 2023. Lisäksi on koronatoimenpiteet. En kuitenkaan vastusta stipendejä. Vuonna 2012 voitimme jopa palkinnon Interpomissa innovatiivisesta perunanviljelystä. Kun ostin uuden suihkukoneen, pidin vanhan ja asensin piipun traktorin etuosaan. Työskentelin myös GPS:n kanssa. Voisin esimerkiksi istuttaa perunoita pienille harjuille, sitten tuli ruiskusuuttimet, sitten harjahuppu ja sitten takavetimet. Se toi meille 1000 euroa."
Puskurit, suojapeitteet ja LED
Viimeinen tärkeä näkökohta Deconinckille on liikenneturvallisuus. – Maatilalla olevien koneiden ja traktoreiden ei tarvitse olla uusia, mutta niiden on oltava vaatimustenmukaisia. Valojen, jarrujen ja polkupyörän sieppaajien tulee olla kunnossa. Annan traktorin ajokoulutusta itsenäisenä ammatinharjoittajana. Yritän opettaa nuorille kuljettajille alusta alkaen, että heidän on oltava säännöissä. Olen asentanut LED-valot kaikkiin koneisiini, myös auraan. Näin olen aina rauhassa, koska LED-lamppu toimii aina. Minulla on myös kaksi Agribumperia, puhtaasti turvallisuussyistä. Pidän myös erittäin tärkeänä kuorman suojaamista kolmiakselisessa ajoneuvossamme automaattisella suojapeitteellä.
Yhtäältä varmistaaksesi, että et menetä yhtään lastia, mutta myös suojellaksesi itseäsi. Jopa märällä ja likaisella säällä sinun on laitettava suojapeite kuorman päälle, etkä tee sitä, jos se ei ole automaattinen. Lisäksi vaara, että putoat kärryltäsi käsikäyttöisellä purjeella, ei ole kuvitteellinen. Mielestäni on pieni hinta ajaa ympäriinsä hyvin huollettuna ja määräysten mukaisesti. Kolmella poikallamme, Thibautilla, Louisilla ja Guillaumella, on sananvaltaa uusien laitteiden hankinnassa, mutta kysyn ensin, mikä hänen GVW on. Haluan varmistaa, että traktori kestää tarpeeksi. Sitten he voivat tehdä valinnan."
Teksti ja kuva: Seppe Deckx
Tämä artikkeli on peräisin Akkerbouwkrant