Grimme GL 430, GB 430
grimme tarjoaa laajan valikoiman perunoita ruukkuja : 10 lusikka- ja 4 hihnamallia. Lusikamallit vaihtelevat 2--8 rivistä; hihna- 2--4 rivistä. Viime keväänä profikollegat ottivat pari 4-rivistä konetta-2012 GL 430 ja 2014 GB 430-ja käyttivät niitä rinnakkain löytääkseen erot. On helppo muistaa kuka on kuka: vyömallin nimessä on kirjain B (englanninkielisestä vyöstä, vyö).
Jokainen kylvökone oli kiinnitetty 176 kW / 236 hv: n tehoon Fendt 724 traktori. kanssa. Siihen yhdistettiin myös 3-metrinen pyörivä aisa Grimme GR 300 Rota Tilla, joka on suunniteltu perunan esikasvatukseen perunoille ei-kiviselle maaperälle. Lusikka GL 430 voidaan kytkeä vetoaisaan, joten sen ja traktorin väliin voidaan asentaa Grimme-, Amazone- tai Lemken -pyöröleikkuri.
Hihnakoneessa ei ole tätä vaihtoehtoa, jolloin Rota Tilla on siirretty Fendt -traktorin etukiinnikkeeseen. Molempien istutuskoneiden tekniset tiedot olivat seuraavat:
- riviväli 750 mm;
- bunkkerin tilavuus 3.0… 3.5 t;
- lannoitteen levitysjärjestelmä;
- XL -levyt.
Aloitetaan, kuten tavallista, yhdistämällä traktori. Nämä hinattavat koneet on kytketty siihen K80 -kuulakytkimen avulla, mikä yksinkertaistaa prosessia ja vähentää tarpeettomat liikkeet nollaan.
Hihnamallissa GB ei ole putkenpidintä, mutta toisaalta siinä on hydraulinen tuki. GL oli testin aikaan "kyntänyt" 1000 hehtaaria, ja työmme aikana sen vetoaisa halkeili; nyt Grimme tarjoaa korjaussarjan tämän ongelman ratkaisemiseksi, ja uusissa koneissa on jo vahvistettu vetoaisa.
Olimme erittäin tyytyväisiä Grimme GR 300 Rota Tilla -leikkurin suorituskykyyn. Se vaatii alle 60 kW / 80 hv. kanssa. ja se pystyy absorboimaan jopa 186 kW / 250 hv. kanssa. ja sen 112 hammasta eivät jätä paakkuja maaperään, sillä ei ole väliä käytetäänkö jyrsintä traktorin etunostolaitteessa vai yhdessä GL 430: n kanssa takana. Etukiinnitys ei todellakaan ole paras ratkaisu: sen lisäksi, että Fendtin etuakselia on lisätty lähes 1.6 tonnia painoa traktorin etuakseliin, sitä on pidennettävä rajaan asti; Lisäksi automaattisen ohjausjärjestelmän käyttöikä on monimutkaistunut.
Vetopöytäauton pituus Rota Tilla edessä on 14.7 mjoten kaikki vie paljon tilaa tiellä ja pellolla: 16-17 metrin päiste ei riitä siihen. GL 430 -säiliön nimelliskapasiteetti on 3 tonnia, ja täyttötason tarkastus osoitti täyden vaatimustenmukaisuuden, toisin kuin 3.5 tonnin kaatopaikkahihnasäiliö, joka sisälsi 0.7 tonnia vähemmän.
Jokainen kone kulkee neljällä pyörällä, jotka on asennettu pareittain kylvökoneen taakse. Testatussa GL: ssä oli 9.5 × 24 renkaat, tuskin tarpeeksi ilmoitettuun kuormitukseen, vaikka leveämmät 11.5 / 80-15.3 renkaat ovat nyt vakiona; isompi Grimme GB -kylvökone tuli meille juuri näillä renkailla. Vaikka nykyaikaisissa GL -istutuskoneissa on kääntyvä alusta ohjausvaihtoehdolla, vanhemman koeautomme pyörät eivät kääntyneet. GB: ssä voi olla myös ohjauspyörän ohjausakseli, ja koneemme oli myös varustettu Trimble GPS -moduulilla ohjausta varten. Automaattisen ohjauksen pitkän säätämisen jälkeen se tarjosi suorempia rivejä.
Molempien mallien uranavaajat ovat perässä (eli asennettu jalkojensa taakse) on asennettu suunnikamekanismiin. GL 430: n urissa on hydraulinen syvyyssäätö; tämä antaa erinomaisen tasaisen istutuksen.
Kuitenkin, kun he olivat työskennelleet 1120 hehtaarilla pellolla, vuoden 2012 malleissa oli selvää kulumista jousituksessa - ne siirrettiin noin 50 mm taaksepäin. Tämän seurauksena vakoon putoavat mukulat voivat pomppia metallirakenteesta. Siksi ennen testiä Grimme korvasi urat yhdessä jousituksen kanssa. Ja uudemmassa GB 430: ssa käytetään paria mittaripyöriä urien ohjaamiseen - ne näyttävät kestävämmiltä.
Istutuskoneen sydän on sen istutus.GL 430: ssa se on pystysuora 190 mm leveä kumivyö jokaiselle riville, jolle lusikat on porrastettu tarttumalla mukuloihin varovasti suppilosta. Grimme tarjoaa lusikoita eri väreissä, jotka sopivat eri muotoisiin ja kokoisiin mukuloihin; käyttämämme vihreät ovat keskipitkille mukuloille. Kaikkia neljää hihnaa käyttää yksi hydraulimoottori.
Mekaanisen ravistimen (sähköinen lisävaruste) avulla voit jättää vain yhden mukulan jokaiseen lusikkaan ja heittää varovasti pois kaikki laittomat ulkomaalaiset muovisella kiilalla vyön yläosassa. Jotta syöttöhihnat ovat aina täynnä, lisävarusteena saatava pohjakuljetin pitää mukulan "virtauksen" vakiona, vaikka GL 430 -testissä muoviset rattaat ja kuljettimen käyttölaakerit ovat kuluneet lähes 200 hehtaarin jälkeen.
GB 430 kuljettaa mukulat maaperään useiden kaltevien hihnojen avulla.Bunkkerista mukulat tulevat maaperään kolmen ”kerroksen” ohittamisen jälkeen. Ensin ne jättävät hydraulisesti kallistettavan suppilon syöttöluukun läpi ja putoavat kuljettimelle. Hän syöttää ne toiseen osaan, jossa kulma -anturit ohjaavat mukuloiden syöttöä kuuteen pyöreään vyöhön; nämä vyöt yhdistävät vähitellen mukulat. Hihnojen etupäässä oleva suuri vaahtotela hidastaa mukuloita niin, että ne putoavat tasaisesti vakoon.
Ylimääräiset mukulat ohjataan kierretelalla kahdesta paluukuljettimesta, yksi pääkuljettimen kummallakin puolella, takaisin pyöreille hihnoille. Hihnojen nopeutta (ja siten mukuloiden välistä etäisyyttä) säädetään automaattisesti käyttämällä ultraäänianturilta saatuja tietoja, jotka skannaavat maaperään istutettujen mukuloiden virtauksen.
Lannoitusjärjestelmissä oli myös suuria eroja vanhan lusikkamallin ja sen nuoremman vyöserkin välillä. Uudemmassa GB 430 -laitteessa on pari 400 litran ruiskutussäiliötä, 95 litran makean veden säiliö, 61 litran / min pumppu ja automaattisesti säädettävä virtaus kolmesta suuttimesta kullekin urolle. Sen isosiskolla GL: llä on tehokkaampi pumppu, ei puhdasvesisäiliötä ja vain kaksi suutinta vakoa kohti. Molemmat koneet voidaan varustaa levittämään nestemäisiä lannoitteita ja pellettejä samanaikaisesti. ei puhdasvesisäiliötä ja vain kaksi suutinta vakoa kohti.
Molemmat koneet hautaavat mukulat uriin 510 mm: n kammiolevyillä. Jälkimmäiset tekivät tehtävänsä hyvin, mutta laakereiden käyttöiän pitäisi olla yli 500 hehtaaria, kuten meillä tapahtui. Lattice Ridge -rullat ovat perusvaruste, vaikka molemmissa koneissa oli valinnaiset XL -ruostumattomasta teräksestä valmistetut harjalevyt. Ne muodostavat tasaisen harjanteen maaperässä kevyestä hiekasta raskaaseen saveen, mutta vaativat traktorilta enemmän voimaa ja lisäävät polttoaineenkulutusta 2-5 l / ha olosuhteista riippuen.
Synteettiset vuoraukset suojaavat ruostumattomia levyjä kulumiselta, mutta eivät ole kovin kestäviä - maaperän kanssa kosketuksissa olevilla alueilla suojattu metalli alkoi kulua 150 hehtaarin työn jälkeen. Vuorauksen vaihtaminen ei ole nopea prosessi (19 pulttia yhdellä tyynyllä) ja melko kallis.
Mikä malli tarjoaa tarkimman sijoittelun? Tämän asian tutkimiseksi luovutin molemmat koneet koneenkäyttäjille ja mittasimme sitten mukuloiden välisen etäisyyden kentällä. Jokaisen koneen piti istuttaa mukuloita kolmessa koossa (35/45, 35/55 ja 40/60 mm) nopeuksilla 6 ja 9 km/h. Lisäksi näytettiin kaksi väliaikaa - 280 ja 330 mm.
Kuten näet kaavion vasemmalta puolelta s. 21, nopeudella 6 km / h, lusikkalaitteella oli vähemmän poikkeamia luokituksesta kuin hihnaversio, erityisesti 330 mm: n etäisyydellä. Mutta nopeudella 9 km / h tilanne muuttui ja GB -hihnakone poikkesi vähemmän tavoiteväleistä (kaavioiden oikea puoli). Mukulan koko vaikutti myös tulokseen. Vyömalli osoitti johdonmukaisimmat tulokset istutettaessa pieniä mukuloita; tämä johtuu siitä, että pitkät soikeat mukulat vievät enemmän tilaa vyöllä ja putoavat myöhemmin. Ja GL 430 lusikka, jossa on suuria mukuloita, voisi olla parempi, jos lusikat olisivat sopivan kokoisia.
Mikä on näiden koneiden tarkkuusluokitus? Uskotaan, että aikavälin leviäminen määritetyistä 13–18% kumpaankin suuntaan on hyväksyttävää. On käynyt ilmi, että mikään koneista ei tuottanut erityisen vaikuttavia tuloksia.
Grimme oli samaa mieltä siitä, että parempia tuloksia voitaisiin saavuttaa, jos kerättäisiin lisää tietoa eri nopeuksilla ja erikokoisilla mukuloilla työskentelystä. Kaiken kaikkiaan hihnakone oli vähemmän vakaa välitarkkuuden suhteen kuin lusikkakone, ja vaihtelut vaihtelivat 24%: sta 32%: iin. Vaikka, kuten jo todettiin, hihnakone ylitti lusikkalaitteen nopeudella 9 km / h.
hihnamalli kaksinkertaistui , kun taas lusikka GL 430 oli vähemmän vakaa hyppyissä ja tuplauksissa nopeudella 9 km / h. Yleensä jälkimmäinen osoitti vakaampaa etäisyyttä mukuloiden välillä, kun ne toimivat nopeudella 9 km / h.
Lisätietoja
- Grimme toimittaa GB 430 -hihnan korjaussarjan.
- Emme pystyneet arvioimaan lannoitteiden ruiskutus- tai pelletinjakelujärjestelmiä näissä koneissa.
- Liikkumisnopeus mitataan GL: ään asennetulla anturilla varsin tarkasti, koska hammaspyörä poistaa liukumisen.
- GB -hihnan ohjauspyörät auttavat rinteillä, mutta se todella vaikeuttaa MTA: n hallintaa.
Niin: jos haluat nopeutta, käytä hihnoja. Lusikka GL 430 toimii paremmin pienillä ja keskikokoisilla mukuloilla ja hitaalla 6 km / h nopeudella, vaikka sen suorituskyky suurilla mukuloilla olisi luultavasti parempi, jos oikeat lusikat asennettaisiin. Hihnamalli GB 430 ylitti lusikkamallin vain suurella nopeudella 9 km / h.